متي تعود حركة الطيران الدولي؟!
*سؤال يصعب
الإجابة علية في الوقت الحالي ما بين نهاية مايو و بداية سبتمبر و أراء متضاربة
نستعرض لكم أهم تلك الآراء و النظريات المستقبلية التي توضح مستقبل الطيران و
السياحة في العالم!!
*السفر الجوي في المستقبل سيكون عملية تستغرق أربع ساعات، حيث تسجيل الوصول سيكون ذاتي
(اونلاين)، المزيد من التطهير، بالإضافة إلى تصاريح الحصانة من COVID19؛ بمجرد فتح المطارات والحدود مرة أخرى وتمكن
الناس من الطيران بحرية وهي عملية جارية بالفعل في مطارات من جميع الأحجام حول العالم
جاهزة للاستراتيجيات الجديدة لضمان سفر جوي صحي.
- ولكن ما مدى استعدادك لتغيير عادات الطيران الخاصة بك؟!
- هل سيكون بقدر ما كان
مطلوبا بعد 11 سبتمبر؟ أقل؟ أكثر؟
*بالنظر إلى بعض التغييرات التي تحدث بالفعل والعديد من التوصيات الموصي بها قبل إعادة
فتح المطارات بشكل آمن على الطرق التجارية ، يشير الخبراء إلى وباء الفيروسات التاجية
بأنه "الإرهاب الجديد" ، مما يؤدي إلى أكبر أزمة واجهتها صناعة الطيران على
الإطلاق؛ دعنا نبدأ بعملية التحقق من الرحلات بالكامل ، والتي يحسبها البعض أن الأمر
قد يستغرق ما يصل إلى أربع ساعات ويتضمن الإبعاد الاجتماعي ، والتطهير الصحي للركاب
والأمتعة ، ومساحات أوسع لخطوط مختلفة وانتظار الركوب؛ يتوقع تسعة خبراء من أصل 10
خبراء أن يكون التحول أبطأ بين الرحلات بسبب الحاجة إلى التنظيف الشامل للكبائن واتباع
الإجراءات الصحية في المطارات؛ على المدى القصير ، على الرغم من ذلك ، من المتوقع أن
يؤدي تقليل عدد الركاب وشركات الطيران التي تسافر إلى مجموعة أصغر من الوجهات إلى تقليل
التأخيرات.
- ما يمكن أن تتوقعه؟؟
- في المطار
*من بين الخطوات قيد النظر: لا توجد حقائب مقصورة ، ولا صالات ، ولا ترقيات تلقائية ، وأقنعة للوجه ، وقفازات جراحية ، وتسجيل وصول ذاتي (اونلاين)، وتعقيم الحقائب ، وجوازات مناعة ، واختبارات الدم ، وتطهير الصرف الصحي والأنفاق؛ وسوف تلعب التقنيات الرقمية دورًا حاسمًا في مستقبل السفر الجوي؛ حيث الحاجة إلى تقليل "نقاط الاتصال المباشر" في المطارات؛ ويستخدم عدد من شركات الطيران ، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية ، كانتاس ، وإيزي جيت بالفعل هذه التكنولوجيا.*ووفقًا للمجلس العالمي للسفر والسياحة (WTTC) ، فإن "الوضع الطبيعي الجديد" في المطارات الرئيسية ، مثل هيثرو وجيه إف كيه وسنغافورة شانغي ، سيشمل الاستخدام الحصري لعمليات تسجيل الوصول عبر الإنترنت ، والمدفوعات غير التلامسية؛ بالإضافة إلي التغييرات الجذرية التي ستضطر المطارات إلى إجرائها على الأرجح بوقف دخول الأشخاص غير القادرين على الإطلاق باستثناء القصر غير المصحوبين أو غيرهم ممن يحتاجون إلى المساعدة؛ وسوف يحتاجون إلى أنظمة تسجيل وصول أكثر شمولاً شاملة و DYI فعالة مثل "فقاعات السفر" أو الأنفاق للتطهير. (بعد تسجيل الوصول ، يمكن أيضًا وضع الأمتعة من خلال نفق تعقيم). يجب عليهم أيضًا تثبيت ترسيم حدود المساحات للمسافة الاجتماعية في الممرات والصالات ، ومساحات أكبر لقوائم الانتظار والانتظار ، زجاج شبكي أو حواجز واقية أخرى في عدادات خدمة العملاء ، ومحطات الصرف الصحي اليدوي والمسح الحراري لفحص الحشود بحثًا عن درجات حرارة الجسم من درجة الحمى ، والتي بالفعل قيد الاستخدام في بعض المطارات الرئيسية؛ وتتنبأ شركة SimpliFlying لاستراتيجية شركات الطيران في تقرير حديث ، حيث حددت أكثر من 70 منطقة مختلفة في رحلة الركاب "من المتوقع أن تتغير أو سيتم إدخالها:" يُسمح فقط للأشخاص "المناسبين للطيران" بالدخول. من الصفر، بما في ذلك وجود أكياس "معقمة" بعد المرور بالتعفير أو الكهرباء الساكنة أو التعقيم بالأشعة فوق البنفسجية لاستعادة الثقة في الطيران بعد COVID-19 "؛ و تشرح أنه "قد يبدو مستقبليًا ، ولكن من المرجح أن تصبح المرافق الصحية للأشعة فوق البنفسجية شائعة في مطارات العالم، وتقول لندن هيثرو إنها ستبدأ تجربة العملية على صواني الأمن الخاصة بها.
- ثم يأتي الصعود
*من المتوقع أيضًا أن تصبح عملية الصعود إلى الطائرة "بدون لمس" ، مع خيارات أخري بما في ذلك التعرف على الوجه، المستخدمة بالفعل في بعض المطارات الأمريكية للرحلات الدولية؛ أما على الطائرات ، سيكون هناك مقاعد مسدودة ، ورش كهروستاتيكي ، وأفراد في معدات واقية ، وبالطبع أقنعة، جعلت شركات الطيران الأوروبية الكبرى مثل الخطوط الجوية الفرنسية و KLM بالفعل إلزامية ومن المتوقع أن تفعل جميع شركات الطيران الأخرى نفس الشيء؛ أما بالنسبة للطعام ، فالاتجاه هو التوقف عن الخدمة تمامًا في الرحلات القصيرة ، في حين تنظر شركات الطيران في "المرطبات الخفيفة" للرحلات الطويلة، و قررت شركة طيران هونج كونج التوقف عن تقديم الطعام تمامًا.- عند الوصول
*عند نقطة الوصول ، وفقًا لتوقعات SimpliFlying ، سيحتاج المسافرون الدوليون إلى إظهار نوع ما من وثيقة / جواز سفر الحصانة ، الذي ينادي به أيضًا اتحاد النقل الجوي الدولي ، IATA ، لوكلاء مراقبة الحدود، بمجرد العثور على لقاح، يمكن أن يتحول إلى دليل على التطعيم؛ ويتنبأ كوندي ناست: "سيخضع الركاب القادمون أيضًا لفحص درجة حرارة آخر في وجهتهم النهائية وربما حتى اختبارات الدم لـ COVID-19". "تقوم بعض المطارات مثل هونغ كونغ وفيينا باختبار الركاب بحثًا عن الفيروس التاجي عن طريق فحص الدم قبل السماح لهم بدخول البلاد، ومع ذلك ، قد تكون هذه الأنواع من الاختبارات قصيرة الأجل "؛ حيث يوصي اتحاد النقل الجوي الدولي بإجراء اختبار حراري أيضًا ، "في حين قالت شركة الخطوط الجوية البريطانية ، التي تمثل الخطوط الجوية البريطانية وإيزي جيت وفيرجن أتلانتيك ، إن" الفحص المسبق "للمسافرين يجب أن يتم تقديمه بشكل مثالي في وقت مبكر من رحلة الركاب قدر الإمكان" ، وفقًا لتقرير The Telegraph، و على الرغم من عدم وجود قرارات قياسية بشأن جعل هذه الاختبارات والفحص إلزاميًا ، فإن المطارات وشركات الطيران تضغط من أجل لوائح موحدة، ليس من الواضح من سيكون المسؤول عن التحقق من درجات حرارة المسافرين وغيرها من أعراض Covid-19 ، على سبيل المثال؛ و تتوقع SimpliFlying أنه من المحتمل إنشاء وكالة صحية اتحادية جديدة لتنسيق الفحوصات الصحية داخل المطارات؛ و ستكون هناك بروتوكولات جديدة لتسجيل الوصول تتضمن التكنولوجيا الرقمية ؛ محطات تعقيم اليدين في نقاط متكررة بما في ذلك مكان تخزين الأمتعة ؛ الدفع اللاتلامسي بدلاً من النقد ؛ استخدام السلالم أكثر من المصاعد حيث يكون من الصعب الحفاظ على قاعدة مترين ؛ "تم نقل معدات اللياقة البدنية من أجل فصل أكبر ، من بين أمثلة أخرى ،" كتب WTTC في تقرير حديث تقول المؤسسة الدولية أن القطاع سيواجه عودة تدريجية للسفر خلال الأشهر القادمة مع ظهور "الوضع الطبيعي الجديد" قبل أن يصبح اللقاح متاحًا على نطاق واسع ، ومن المرجح أن يعود السفر أولاً إلى الأسواق المحلية، ثم إلى أقرب جيران الدولة قبل التوسع عبر المناطق الأقرب، ثم أخيرًا عبر القارات للترحيب بعودة الرحلات إلى وجهات دولية بعيدة المدى؛ و يعتقد WTTC أن المسافرين الصغار في الفئة العمرية 18-35 ، الذين يبدو أنهم أقل عرضة لـ COVID-19 ، قد يكونون أيضًا من بين أول من بدأ السفر مرة أخرى؛ ووفقًا لما ذكرته غلوريا جيفارا ، رئيسة WTTC والرئيس التنفيذي ، فإن السفر في العصر "الطبيعي الجديد" يتطلب إجراءات منسقة ، بما في ذلك معايير وبروتوكولات جديدة ، "من أجل طريق آمن ومسؤول للتعافي لقطاع السفر والسياحة العالمي حيث يبدأ المستهلكون في تخطيط الرحلات مرة أخرى . "*يتم تحديد البروتوكولات والمعايير الجديدة بعد ردود الفعل من الجمعيات التي تمثل قطاعات السفر المختلفة بما في ذلك اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ، مجلس المطارات الدولي (ACI) ، رابطة الخطوط البحرية الدولية (CLIA) ، رابطة السفر الأمريكية (USTA) ، رابطة آسيا والمحيط الهادئ للسفر (PATA) ، منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) ، لجنة السفر الأوروبية (ETC) ومنظمة السياحة العالمية (UNWTO).
ولكن مع البروتوكولات والمعايير ، والأنظمة البيومترية ، وجوازات الحصانة وأفضل النوايا لطريق آمن للتعافي ، فإن مستقبل السفر ، كما يوضح نيراج تشوكشي من صحيفة نيويورك تايمز ، لا يزال قاتماً: "مع إغلاق معظم العالم للأعمال ، لا يوجد لقاح متاح على نطاق واسع في الأفق ، قد يستغرق الأمر أشهرًا ، إن لم يكن سنوات ، قبل أن تشغل شركات الطيران العديد من الرحلات كما كانت قبل الأزمة، حتى عندما يبدأ الناس بالتحليق مرة أخرى ، يمكن أن تتغير الصناعة ، مثلما حدث بعد هجمات 11 سبتمبر الإرهابية ".
*وفي هذه العملية ، كما هو الحال بالفعل ، سيتم دفع بعض شركات الطيران ، وخاصة الشركات الصغيرة ، إلى الإفلاس أو تصبح أهدافًا للاستحواذ“؛ بالإضافة إلي مخاوف المستهلكين بشأن اصابة الفيروس على الطائرات المزدحمة يمكن أن تؤدي إلى إعادة تشكيل المقاعد، قد تغري شركات النقل في البداية المسافرين القلقين بخصومات ، ولكن إذا لم يتمكنوا من ملء الرحلات ، فقد يلجأون إلى رفع أسعار التذاكر ".
*بالنسبة لـ Dave CalhounIn ، الرئيس التنفيذي لشركة Boeing ، ليست شركات الطيران الصغيرة فقط في خطر، فهو يعتقد أن شركة طيران أمريكية كبرى على الأقل ستخرج "على الأرجح" من العمل بسبب جائحة الفيروس التاجي، و في مقابلة مع NBC News 'TODAY ، يوم الثلاثاء أخبر سافانا جوثري: "... سيحدث شيء ما عندما يحل سبتمبر، لن تعود مستويات حركة المرور إلى 100٪. لن يعودوا حتى إلى 25٪. ربما نقترب بحلول نهاية العام من 50٪. لذا سيكون هناك بالتأكيد تعديلات يجب إجراؤها من جانب شركات الطيران ".
بالرغم من كل الجهود المبذولة لعودة حركة الطيران خصوصاً و الحياة اليومية عموماً لازالت الرؤية ضبابية و مبهمة و لا يوجد من يوضح تلك الرؤية غير الوقت و الانتظار........
أعرف أكتر عن كيفية تجنب عدوي فيروس كورونا COVID19 من هنا
